Šta sve uključuje veliki servis?

Veliki servis je ključna usluga održavanja svakog vozila koja omogućava da automobil bude u optimalnom stanju i da se spreče ozbiljni problemi koji mogu nastati usled habanja delova. Ovaj servis obuhvata zamenu i proveru ključnih komponenti koje su podložne trošenju tokom vremena. U nastavku ćemo detaljno objasniti šta sve ulazi u veliki servis, šta se tačno menja, kao i sve što treba da znate kako biste pripremili svoje vozilo za ovaj važan korak u održavanju.

Šta je veliki servis?

Veliki servis je opsežna usluga održavanja koja se obavlja u određenim intervalima, obično nakon pređenih 60.000 do 100.000 kilometara, zavisno od preporuka proizvođača vozila. Glavni cilj velikog servisa je da se zamene delovi koji se s vremenom troše i da se spreče potencijalni kvarovi koji mogu značajno uticati na performanse i sigurnost vozila.

Tokom velikog servisa, mehaničari proveravaju ključne sisteme automobila, menjaju tečnosti, filteri, kaiševe i druge delove koji mogu postati problematični nakon određenog vremena ili broja pređenih kilometara. Ovaj servis je ključan za dugoročno očuvanje vašeg automobila i bezbednost na putu.

Komponente koje se menjaju u okviru velikog servisa

Veliki servis obuhvata zamenu i proveru više važnih delova i sistema. Neki od ključnih komponenti koje se menjaju ili proveravaju tokom velikog servisa su:

Zupčasti kaiš i pripadajući delovi
Jedan od najvažnijih delova koji se menja tokom velikog servisa je zupčasti kaiš, zajedno sa svim pripadajućim komponentama. Ovaj set obuhvata zupčasti kaiš, španer (napinjač zupčastog kaiša), kao i pumpu za vodu. Zupčasti kaiš je odgovoran za sinhronizaciju rada ventila i klipova u motoru, a njegov kvar može dovesti do ozbiljnih oštećenja motora. Zbog toga je njegova zamena ključna i treba se obaviti prema preporukama proizvođača vozila.
PK kaiš i pripadajući delovi
PK kaiš (poznat i kao višenamenski kaiš) je odgovoran za prenos snage na različite sisteme vozila, kao što su alternator, klima uređaj i pumpa za servo volan. U okviru velikog servisa menja se PK kaiš, kao i povezani delovi poput natezača PK kaiša i rolera. Ovi delovi mogu izgubiti funkcionalnost tokom vremena, što može izazvati različite probleme u radu vozila, kao što su pad napona u bateriji ili problemi sa sistemima koji zavise od PK kaiša.
Antifriz i sistem za hlađenje
Tokom velikog servisa, menja se antifriz, odnosno rashladna tečnost, koja je ključna za efikasno hlađenje motora. Osim zamene antifriza, proveravaju se svi delovi sistema za hlađenje, uključujući creva, pumpu za vodu, termostat i hladnjak. Održavanje sistema za hlađenje u dobrom stanju je esencijalno za sprečavanje pregrevanja motora i drugih ozbiljnih problema.
Filteri i tekućine
Tokom velikog servisa menjaju se i sve neophodne tekućine, uključujući ulje u motoru, filter ulja, filter goriva, filter vazduha, kao i tekućina za kočnice. Ove komponente moraju biti redovno zamenjene kako bi se obezbedio nesmetan rad svih sistema u vozilu.
Kočioni sistem
Provera i zamena kočionih pločica, diskova i kočione tekućine je takođe deo velikog servisa. Kočnice su najvažniji sigurnosni sistem, pa njihovo redovno održavanje predstavlja ključnu preventivu.
Sistemi za gorivo i izduvni sistem
Sistem za gorivo i izduvni sistem takođe se proveravaju i održavaju u okviru velikog servisa. To uključuje zamenu filtera goriva, proveru pumpi za gorivo, injektora i svih delova izduvnog sistema.
Elektronski sistemi i dijagnostika
Moderne vozilo koriste sofisticirane elektronske sisteme. Tokom velikog servisa obavlja se dijagnostika vozila, koja omogućava prepoznavanje potencijalnih problema sa sistemima kao što su ABS, ESP, sistemi za kontrolu motora, i drugi elektronski sistemi.

Kada je pravo vreme za veliki servis?

Preporučeni interval za veliki servis može varirati, ali uobičajeni interval je nakon 60.000-100.000 kilometara. Međutim, važno je da se uvek pridržavate preporuka proizvođača vašeg vozila. Na nekim vozilima, veliki servis se obavlja i nakon određenog broja godina, čak i ako nije pređeno puno kilometara.

Ako ne možete da se setite kada je poslednji put obavljen veliki servis na vašem vozilu, najbolje je da posetite servis i zatražite preporuku.

Šta sve treba da pojasnite sa servisom?

Kada odlazite na veliki servis, obavezno proverite sa servisom sledeće:

Koji su tačno delovi potrebni za zamenu?
Obavezno se raspitajte o svim delovima koji će biti zamenjeni tokom servisa. Na primer, ako se menja zupčasti kaiš, proverite sve povezane komponente, kao što su španer i pumpa za vodu.
Cena i rokovi
Pitjte serviserima o tačnoj proceni troškova i koliko traje kompletan servis. Takođe, saznajte da li postoji mogućnost da zatražite specifične popravke ili zamene delova koji nisu obuhvaćeni standardnim velikim servisom.
Garancija na rad i delove
Većina servisa nudi garanciju na usluge koje obavljaju, pa se raspitajte o tome kako bi ste imali sigurno pokriće u slučaju budućih problema sa delovima koji su zamenjeni.

Zaključak

Veliki servis je ključna usluga koja uključuje zamenu i proveru mnogih ključnih komponenti vozila, kao što su zupčasti i PK kaiš, antifriz, kočioni sistem, i mnogi drugi delovi. Redovno obavljanje velikog servisa produžava vek trajanja vozila, poboljšava njegovu bezbednost i smanjuje rizik od ozbiljnih kvarova. Ovaj servis je investicija koja se isplati u svakom pogledu, jer omogućava vašem vozilu da funkcioniše na najvišem nivou i sprečava veće i skuplje popravke u budućnosti.